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La programmation

 

Pôle textile

L’activité liée au textile sera regroupée sur un site principal situé au Nord-Ouest de la zone, le long du nouveau boulevard de l’Union et de la rue de Nantes, avec le bâtiment du Centre Européen des textiles Innovants qui constitue le signe majeur d’entrée du secteur dédié à l’économie.

 

Le pôle économique de l’ancienne gare de marchandises

Cette plaque, dédiée aux programmes économiques, sera située entre la voie ferrée et la rue de Nantes, au Nord-Ouest de la zone.
D’une surface approximative de 133 000 m², ce pôle représentera environ 56% de la SHON totale du projet qui sera affectée aux programmes économiques.
Localisée à moins de 500 m du Métro (5 à 7 minutes à pieds), cette masse critique est présentée comme le déclencheur de l’attractivité de l’Union.
Le mode de réalisation de la « plaque » permet un phasage progressif de l’aménagement et de la commercialisation du foncier maîtrisé par la collectivité.

 

Pôle image-culture-médias

Situé à l’extrémité Sud-Ouest de la zone, en majeure partie sur le site Vanoutryve, le pôle image aura pour mission d’accueillir les activités liées aux activités de l’image, de la culture et des médias en lien avec le Fresnoy et le CCRAV donnant sur le boulevard Descat. D’autres localisations du pôle image seront prévues au sud du canal.

 

Équipements publics

Le grand équipement métropolitain à l’Est du parc, offre une capacité combinée de stationnement sous le bâtiment et en silo (1 450 places).
Le stade de Roubaix (Barbe d’Or) est positionné sur la rive Sud, le long de la voie rapide urbaine en articulation avec le quartier de l’Alma.
Le collège de Tourcoing devrait être localisé sur le nouveau boulevard à l’angle du boulevard Gambetta.

 

Programme d’habitat

Le projet prévoit la création de logements de qualité (environ 500 logements dès la première phase le long du parc), ceci afin de créer un quartier animé.
Une mixité de typologie (individuel, collectif, logement étudiant) et une mixité sociale participeront de la diversité sur le site.
Les opérations sont phasables par groupements de 45 à 50 logements lancées en accompagnement de la réalisation progressive du parc et des espaces publics.
Une part significative des logements développe une façade le long du parc de l’Union.

 

Services, loisirs, commerces de proximité

Création éventuelle d’une darse pour accueillir des bateaux, à proximité immédiate de l’accueil central du site et des services attenants (café brasseries, petits commerces, centre de gestion et d’interprétation du canal).
Le « drapé » du parc intègre des espaces de sports et loisirs connectés au palais omnisports par une rue intérieure bordée de services et de salles de sports. Sur la rive droite du canal, la nouvelle place du marché de l’Alma accueille des commerces et services de proximité.

 

Le parc

Élément fort du programme, le futur parc d’une quinzaine d’hectares se développera en « papillon » le long du canal depuis la tour Mercure jusqu’au pont des Couteaux. Il pénètre ensuite dans les quartiers Nord et permet de lier entre eux les différents éléments de la ville ;

 

Aménagements paysagers

Le parc de l’Union adopte une forme « ouverte » en papillon, qui offre un grand linéaire de façades et de nombreuses vues possibles depuis les quartiers périphériques.
Le rapport à l’eau est au cœur de la composition du parc « en papillon » qui sera déployé à terme tout le long du canal, entre le pont République et le pont des Couteaux.
Une darse d’environ 3 000 m² pourrait accueillir les bateaux de tourisme.
Le parc est divisé en deux grandes entités, le Drapé et la Plaine.

Le Drapé

Il se développe le long du canal au Sud du nouveau boulevard. Ce Drapé a à la fois une fonction paysagère symbolique (les métiers du tissage et de la laine) et une fonction technique en matière d’assainissement. Le relief en décaissé du Drapé sert à stocker les eaux de pluies lors de fortes précipitations. Les fonds d’ondulations qui resteront partiellement en eau sont plantés de végétation humide (de type roselière) qui rappelle les rives naturelles d’un cours d’eau.
Cet espace est traversé par des pontons qui relient les espaces de loisirs thématiques (port fluvial, esplanade, plaine, jardins, skate park). Ces bassins d’orage paysagés sont alimentés par les eaux provenant de la plaque et des espaces publics bordant le parc de l’Union. Les eaux pluviales sont acheminées et temporisées par un système de noues imperméables raccordées au Drapé, pour ensuite être rejetées à débit régulé dans le canal.

La Plaine

Elle longe l’axe des rues de Roubaix et Tourcoing. La prairie offre une large échappée visuelle vers le canal, elle participe au processus d’imbrication urbaine et paysagère. Des bosquets d’arbres de haut-jet et de pins s’inscrivent sur la frange Ouest de la plaine. Implantés selon une orientation Est-Ouest, ils ménagent la porosité et l’interaction entre les îlots et le paysage généreux de la prairie ouverte. Ces massifs arborés abritent des clairières, qui accueillent en alternance des aires de jeux pour enfants et des espaces multi-sports en dur permettant la pratique du basket, du handball, ou du tennis.

 

Prise en compte de la haute qualité environnementale

Au vu des contraintes de pollution du site et du programme majoritairement économique, le projet prend en compte la faisabilité réelle des propositions. Il privilégie par ailleurs une implantation Nord-Sud qui développe des façades Est-Ouest, pour capter le meilleur ensoleillement en générant le moins d’ombre portée possible. Les volumes qui prennent une autre orientation sont volontairement bas et compacts. Les zones imperméabilisées sont concentrées sur les parties polluées, en créant de nouveaux espaces verts sur les sols sains.
Un dispositif de recyclage et de tamponnement en zone naturelle des eaux pluviales est développé. La palette végétale proposée pour les espaces verts est adaptée au climat et composée d’essences locales. Le projet se traduit aussi par une hiérarchisation des flux en faveur des piétons et un développement en faveur des transports en commun. Des mesures spécifiques pourront être imposées aux constructions via un cahier des charges architectural et environnemental.

 

Rappel des étapes de construction du projet d’aménagement

2000

Lancement d’une première étape de concertation préalable confirmant les grandes orientations du projet.

2001 – 2002

Réalisation d’études techniques de diagnostic et de programmation :
  • Lot 1 : voirie, assainissement, réseaux divers.
  • Lot 2 : approche urbaine paysagère et patrimoniale.
  • Lot 3 : prise en compte des projets des entreprises implantées sur le site – approfondissement des éléments de programme envisagés.
  • Lot 4 : analyse environnementale sur l’urbanisme – déplacements urbains.

2003 – 2004

Etude de définition du programme et d’aménagement du site de l’Union sous forme d’une procédure de marchés de définition réunissant trois équipes pluridisciplinaires autour des mandataires Paul Chemetov, Reichen et Robert et Bailly – Dancoine.

Avril 2004 :

Choix de l’équipe Reichen et Robert et Associés lauréate des marchés de définition.

Juin 2004

Deuxième étape de concertation préalable permettant de valider les principes d’aménagement du scénario retenu.

2004 – 2005 :

Réalisation d’études pré-opérationnelles en mandat attribué à la SEM Ville Renouvelée :

2005 – 2006 :

Intégration des résultats des études et définition du plan directeur d’aménagement du projet de l’Union par l’équipe Reichen et Robert.

Mars 2006 :

Troisième étape de concertation préalable présentant les évolution du projet et proposant un périmètre de Zone d’Aménagement Concertée (ZAC).

Décembre 2006 :

Validation au Conseil de Communauté du périmètre de la ZAC.

Début 2007 :

Choix d’un aménageur pour la réalisation de la ZAC.